Die Pinzgaubahn

 
Abschnitt Bramberg - Krimml
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Stand 13.05.2010

Die Arbeiten am Abschnitt Bramberg - Krimml sind in vollem Gang. Die Unterbauarbeiten haben den Bahnhof von Wald im Pinzgau erreicht. Bei Krimml wird derzeit eine Brücke neu errichtet, dies wird durch den Einsatz von schwereren Fahrzeugen erforderlich. Die Gleise liegen fast bis zur Haltestelle Habachtal. Am Bahnhof Krimml werden Renovierungsarbeiten durchgeführt. Das Ladegleis wurde entfernt, hier soll ein neuer Bahnsteig entstehen. Die Weichen die zuschwach sind werden ausgetauscht.
Die Gleise werden per Schiene von Zell am See zur Baustelle transportiert. Dafür sind Spezialwagen von der Zillertalbahn zur Zeit bei der Pinzgaubahn. Der Schotterzug wird in Bramberg beladen. Dafür wurde die Straße vom Bahnhof Bramberg nach Steinach gesperrt. Für das Stopfen der Gleise ist von der Firma Metrico die B 20 metrolino vor Ort.

Bramberg Steinach


Die Schotterverladung von Bramberg


Die Haltestelle von Bramberg Steinach. Es fehlen noch die Schilder und die Pflasterung des Bahnsteiges



Haltestelle Habachtal


Die neue Haltestelle von Habachtal. Der Schotter liegt und die Bahnsteigkante ist errichtet.



Neukirchen Vorstadl

Hier verlässt die neue Trasse den alten Trassenverlauf. Die neue Trasse verläuft entlang der Salzach nach Neukrichen am Großvenediger. Die alte Trasse wurde abgetragen und eingeebnet.


Die Haltestelle von Neukirchen Vorstadl


Der Trassenverlauf nach Neukirchen am Großvenediger



Bahnhof Neukirchen am Großvenediger


Das Fundament vom Bahnhofgebäude


Der Unterbau vom Bahnhof


Blick von der neuen Trasse zum alten Bahnhof



Sulzbachtäler


Die Strecke aus Richtung Zell am See


Die Haltestelle Sulzbachtäler. Das Fundament für das Haltestellenhäuschen und die Bahnsteigkante sind errichtet



Rosental Großvenediger


Das Haltestellenhaus von Rosental mit der neuen Bahnsteigkante. Im Hintergrund das Haltestellenhäuschen der Haltestelle Kreilsiedlung.


Hinter der Haltestelle Rosental lagern alten Schwellen und Gleise der alten Strecke.



Wald im Pinzgau

Das Bahnhofsgebäude von Wald im Pinzgau wurde abgerissen. Die bestehenden Gleise wurden abgetragen. Es entsteht ein zweigleisiger Bahnhof mit einem Ladegleis auf der Seite des Biomassekraftwerkes. Auf der Salzachseite entsteht ein Bahnsteig. Dort wird auch das neue Haltestellenhäuschen errichtet.


Die Bahnhofsanlage von Wald im Pinzgau. Im Vordergrund sieht man das Fundament für das Haltestellenhäuschen.


Die Bahnhofsausfahrt von Wald im Pinzgau nach Krimml.



Kreilsiedung


Von der Haltestelle und der Strecke kann man so gut wie nichts mehr erkennen.



Lahnsiedung


Die Pflasterung und die Gleise sind entfernt worden.



Krimml


Der Bahnhof aus der Sicht vom Bahnhofsgebäude aus.


Der Bahnhof aus der Sicht vom Heizhaus aus.


Die Bahnhofsausfahrt von Krimml.



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