Die Pinzgaubahn
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Der Stadtverkehr
Die Fahrt mit der Pinzgaubahn beginnt in Zell am See an den beiden Schmalspurbahnsteigen 11/12 auf der Südseite des Bahnhofs. Nun verläuft die Strecke einen Kilometer parallel zur Hauptbahn in Richtung Salzburg bis die Haltestelle Tischlerhäusl erreicht wird. Dort befindet sich die Zugförderung und die Rollwagengrube der Schmalspurbahn.
Ab jetzt geht es in Richtung Westen
durch den Ortsteil Schüttdorf, in dem 1989 mehrere Haltestellen
für den Stadtverkehr Zell am See - Bruckberg/ Golfplatz errichtet
wurden. Nach zehnminütiger Fahrt ist man am Kreuzungsbahnhof Bruckberg/
Golfplatz.
...fährt die Krimmlerbahn durch Wiesen um dann den Bahnhof Fürth-Kaprun zu erreichen, der inzwischen nurmehr ein Haltepunkt ist. 1997 wurde ein Teil des Streckenabschnitts Burckberg/ Golfplatz - Fürth-Kaprun großzügig begradigt, womit die Höchstgeschwindigkeit auf 70km/h hochgesetzt werden konnte. Bis zum Bahnhof Piesendorf folgt die Bahn dann der Pinzgau- Bundesstraße um dort wieder einen Schuttkegel zu umfahren. Kurz
Ab dem Fürther Bogen....
...fährt die Krimmlerbahn durch Wiesen um dann den Bahnhof Fürth-Kaprun zu erreichen, der inzwischen nurmehr ein Haltepunkt ist. 1997 wurde ein Teil des Streckenabschnitts Burckberg/ Golfplatz - Fürth-Kaprun großzügig begradigt, womit die Höchstgeschwindigkeit auf 70km/h hochgesetzt werden konnte. Bis zum Bahnhof Piesendorf folgt die Bahn dann der Pinzgau- Bundesstraße um dort wieder einen Schuttkegel zu umfahren. Kurz
5090.01 wartet am Schmalspurbahnsteig in Zell am See auf die Abfahrt
Entlang der Salzach
Nach weiteren 3 Kilometern erreicht man die erst 1999 eröffnete Haltestelle Jesdorf- Bergfried. Von dort aus kann man bereits die ersten Häuser der Gemeinde Niedernsill sehen, zu denen die Bahn in kürze gelangt. Hinter Niedernsill geht es weiter entlang der Salzach über die Ortschaft Lengdorf, mit gleichnamiger Haltestelle, nach Uttendorf Stubachtal, wo sich ein wichtiger Zugkreuzungsbahnhof der Pinzgaubahn befindet. Kurz nach Uttendorf-Stubachtal muss wieder ein Schuttkegel umfahren werden, ehe man in Pirtendorf ist. Als nächste Ortschaft folgt Stuhlfelden, der älteste Ort des Oberpinzgaus, kurz bevor die Bahn auf eine zwei Kilometer lange Gerade einbiegt. Ungefähr in der Mitte dieser Gerade liegt die Haltestelle Heilbad Burgwies und am Ende die Haltestelle Burk. Jetzt laufen die Gleise wieder in Richtung Salzach bis man den Hauptort des Oberpinzgaus, Mittersill, erreicht.
Das Tal wird enger
Auf einem schmalen Streifen zwischen Salzach und Hang geht es weiter nach Rettenbach und Hollersbach. Bei Kilometer 34 lässt die Bahn den Haltepunkt Dorf Paßthurn hinter sich. Weiterhin entlang der Salzach fährt die Pinzgaubahn zum Bahnhof Mühlbach. Erst beim Haltepunkt Wenns wird wieder das Ufer der Salzach verlassen, um sich der Ortschaft Bramberg zu nähern. Kurz hinter dem Bahnhof Bramberg befindet sich der Haltepunkt Bramberg-Steinach. Nach Bramberg führt die Strecke wieder zur Salzach mit dem nächsten
5090.08 bereits rot lackiert in Krimml
Haltepunkt
Habachtal. Nachdem die Strecke wieder das Salzach Ufer verlässt
fährt der Zug die Haltestelle Neukirchen Vorstadt an und bald darauf
den Bahnhof von Neukirchen am Großvenediger. Nun geht es wieder
zurück zur Salzach. Bei Kilometer 47 liegt die Haltestelle Sulzabachtäler
und einen Kilometer weiter der Haltepunkt Rosenthal-Großvenediger.
Danach gelangt die Bahn in das Gemeindegebiet von Wald im Pinzgau, das
sie jetzt nicht mehr verlässt.
Nach dem Bahnhof Wald folgen noch
die zwei Haltestellen Kreil- und Lahnsiedlung ehe die Bahn den
Endbahnhof Krimml im Gemeindegebiet Wald erreicht.